日本の車社会は1970年頃からで、あっという間に車優先の社会が作り上げられた。

　路面電車はほとんど消え、大きな量販店は郊外に移り、車なしの生活が出来ない地域が増えた。そんな中で、仕方なく高齢者ドライバーは増え続けた。

『83歳の女性の運転する車が歩道に突っ込み、男女二人死亡』
『87歳の男性の運転する車が、小学生の列に突っ込み男女二人死亡』

　高齢運転者の交通事故が、毎日のように報道され、社会問題になっている。　私も、２、３年前から、夫や子供たちから運転を辞めるようにうるさく言われてきた。
「大丈夫、遠出はしないし、夜は運転しないし」
と、車を手放す気にはなれなかった。

　ただ、なぜか車体のあちこちに、知らない間に擦り傷があり、そのうえ車庫入れなどで運転感覚がにぶっている。
　それでも、視野が狭くなる身体的なことと、自分の経験や技能を過信していたことは事実だ。

　こうした高齢ドライバーのデーターを参考に、最近は免許証の自主返納の促進策が叫ばれている。

　昨年、終の棲家、便利なマンションに移って、車の必要性もなくなり、55年の車の運転も終わりにした。
　免許証も、ついにあと１か月で切れてしまう。

　やはり手放し難く、返納して運転歴記録の申請をすることにする。
　免許証と写真を持って交通安全協会に行った。
「証書代1000円と写真代700円です」
「ここに写真は持ってきたのですが」
「６か月以内の写真ではないのでダメです。免許書とまったき同じですから、撮影日は古いですね。ここで撮れば700円ですが、隣のスーパーは800円とられますよ」
「免許証として使うわけでもないのに、６か月以内とはきびしいのですね。それで申請をして、これはなにに使えるのですか」
「さー、シニア割引とか・・」
　あいまいで、首を傾げる。何のために発行しているのか、まったく熟知していない。
「返却すると３万円もらえる市町村もあると聞きますが、葉山町は何か特典がありますか？」
「何もないです。ご自分の運転歴を証明するためです」
　と本音をおしえてくれた。
「マイナンバーと、どう違うのですか？」
　わたしは強い疑問をおぼえた。
「マイナンバーを持っているなら、これは必要ないですね。これはご自分の運転歴を10年間証明するだけのものです」
　事務員の話を聞いて、実にバカらしくなってきた。
　何のため1700円も出して、使えない免許を作るのか。運転歴なら自分が知っている。
「それなら申請やめます。この1000円の証書もお返しします」
　と言って、写真代とも1700円を返してもらう。

　交通安全協会のために、使えもしない免許歴証明を１700円で買うこともないと思い直し、腹が立てきった。このお金は何に使われるのだろうか。
　交通安全協会は、名前はもっともらしいが、警察署長らの定年後の就職口のために作り、運転免許の申請の仕事をしている。かれらの高額な給料にまわるのだろうか。
「免許証自主返納という制度を作って、運転を辞めようとする老人にたちに、免許履歴をちらつかせ、最後まで、お金を取ろうとしている。それが見えみえだ。

　金取り仕事の「交通安全協会」だ。言い過ぎだろうか。これが交通行政か、考えるほどに腹立たしくなってきた。

　免許証は、これまで、身分証明の代わりに使われてきた。生活習慣になっている。マイナンバーははそれに代わる身分証明証だ。国民にまだ浸透していない。
　年配主者は新規なもの、個人情報にたいする警戒心から、その申請に躊躇（ちゅうちょ）している。マイナンバーが浸透まで、数年はかかるだろう。その狭間を狙った、ずるい行政のやり方だ。

　交通安全協会で、『マイマンバーは身分証になります。それでも、運転履歴の証書を必要としていますか』　と親切なマニュアルをつくれば、申請者は半減以下になるだろう。解っていながらやらない。悪質とはいえないにしろ、ちょっとひどすぎではありませんか。
　警察行政のお偉いさん。年金生活者の立場、弱い者の立場に立ってちょうだい。
　　
　政府は、いまや高齢者の免許返納の課題視野にして、ライドシェア（自家用有償旅客運送）とか、完全自動運転の規制緩和をすすめている。また、地域ごとの対策も考えられているが、実用化には、時間がかかりそうだ。

　私はこのところ期限の切れた免許証をみせて、美術館の割引を受けているし、映画館のシニア割引の証明にもなっている。
　写真がついているし、住所、年齢と身分を証明するには充分だ。65歳以上、70歳以上の証明は、古い免許証でも、生年月日がわかるから有効だ。

　いま持っている免許証に『免許・返納済み』とハンコを押せば、その手間もお金もかからないはずだ。新規に作る１７００円など、まったく必要もない。それが親身な行政だとおもう。

　お役人の天下り対策は、もういい加減やめにしましょう。弱者や高年齢者を敵に回さないでください。

　　イラスト＝Googleイラストフリーより

　一月の早朝はまだほの暗く、静かだ。

　飛丸智子は布団に入ったまま、半覚醒状態でインスピレーションを拾いあつめた。枕もとのメモに、おぼろげな頭のまま、今日のメッセージを殴り書きした。

（富裕層をふくめ、超富裕層と言われる人々にも参加する権利はある。）
つぎつぎに思いもよらない言葉が湧いてくる。
いくら富裕層を顧客にもつ信託銀行勤務の彼女とはいえ、超富裕層との縁など、じっさいには無いに等しかった。にもかかわらず、飛丸智子はある確信をもって、かけ離れた世界に住む裕福な人々に思いをめぐらせていた。

（戦争をなくす最短の方法は、欲望の体系を再構築することです。そのためには、同等の機会を世界の隅々にまで与えなければなりません。お金を持つとされるものも、そうでないものも等しくです。）
　とメッセージはつづいた。

全文は、下記をクリックしてください。

消費という奴隷 全文・PDF

　　　　　　　　　　写真 : google写真フリーより

　葛飾区内には、北から常磐線、京成線（本線と押上線）、総武線（快速・各駅）が東西に横切っている。

小松橋から新小岩駅方面を写す

　しかし、南北を繋ぐ鉄道はない。亀有等から東西線の葛西へ行く時は、バスを利用するか、都心を通って大きく迂回して行くしか方法はない。

　不便を感じている区民もいた。そこで、金町・新小岩間にある線路（貨物の新金(しんきん)線(せん)）の利用を旅客用に考えた人々がいた。記者もその一人であった。
　葛飾区内の南北の旅客鉄道の願いが、どのようになっているか　調べることにした。

明治30年12月27日(1897)　　 金町駅開業

大正15年7月1日(1926) 新金線開通（同時に新小岩操車場開設）

昭和3年7月10日（1928）　　 　新小岩駅開業

操車場を停車場（駅）に変更した

昭和２１年（1946）　　新小岩駅にて貨物営業開始。

昭和３８年（1963）　　新中川開通（線路が一部変更になる。奥戸中学校あたり）

昭和３９年（1964）　　新金線電化

昭和４３年（1968）　　駅の貨物営業分離で、新小岩操車場駅開設

　　　　　　　　　　　操車場跡

・新金線のＪＲ戸籍上は、総武線支線　貨物線である。

・区間は、新小岩信号場駅から金町駅迄である。

・距離は、6,6㎞の全線単線である。

２、新金線の今

　現在の新金線のダイヤは下記の10本である。

① 金町駅発➡新小岩駅着

　　　0027➡0038(日曜休)

　　　0624➡0635
　
　　　1017～1049➡1223～1053

　　　2131➡2141

　　　2250➡2301

② 新小岩駅発➡金町駅着

　　　1523➡1533(日曜休)

　　　1745➡1758

　　　1920➡1930

　　　1949➡1959

　　　2230➡2241

『新金線に沿って15ヶ所の踏切がある』

　新小岩寄りから、

　奥中区(おくなかく)道(どう)・立石大通り・細田・東京街道・耕道・耕道第二・小松川街道・高砂・新堀・新宿新道・柴又・浜街道・三重田街道・第二新宿道・新宿道である。

　（人・自転車のみ通行）

　新宿新道は、国道６号線と交差している。その他は、のどかな住宅地の中である。

　高砂付近で、金網で囲まれた線路を、金網の隙間から入って、反対側に歩いていく女性を見かけた。

　　『これからの展望』

　葛飾区内の南北の鉄道がないので、バス路線が区内の隅々まで行き渡ってきた。新金線沿線を取材していると、かつて、旅客化・複線化を考えていたのではないか　と思える場があった。

　新中川を渡る陸橋に沿って、橋脚がもう一列ある。

　橋を渡った線路沿いの一部には、盛り土が幅広くなっているところがある。線路際にある細田小学校の場所に駅を作る予定であった　という噂もあった。

　葛飾区都市計画マスタープラン地域別まちづくり勉強会のまとめ（平成21年9月 6日）には、金町・新宿地域と奥戸・新小岩地域から　

○新金線の活用で旅客化できないか。

○電車を走らせなくても、既存線路を活用した新交通システムを活用したい。
　等の意見が出ていた。しかし、ＪＲからは、「貨物線の廃止は、代替路線がないためできない。」と説明済みの返事であった。

　平成２８年区議会でのくどう　きくじ議員の質問にも同じ回答が寄せられている。

　区議のうめだ　信利さんが、今も新金線の活用を訴えている。

　旅客化となると、国道と交差している部分の問題などがあり、難しくなり、現実化は厳しいと分かった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　2016.9.19～10.4取材　10.28編集

【情報使用（写真、時刻表、文章）の場合は、下記のクレジットを明記してください】

　　　　　かつしかＰＰクラブ　　櫻井　孝江

　新聞の正月記事は特に念入りにチェックする。国の行く末、平和につながる良いアイデアはないかーと、もう２０数年になるだろうか、お陰で私の部屋は新聞記事、書籍などのスクラップの山なのです。あ～～若いころは音楽と恋とお洋服が私のすべてだったのに。
　ひとは出会う人やきっかけ次第でこうも変わるものなのですね。ひとの縁こそが私にとっての奇跡・・・感謝＆畏怖する年初であります。

　今日は、１月３日の中国新聞オピニオン記事のなかの奇跡（？）を他ふたつご紹介します。
　ひとつは、物や仕事の縁のことです。穂高健一氏が掘り起こしたといえる「芸藩誌」がそうだと思います。核兵器で壊滅し、歴史をさぐる資料をほとんど失くした広島に、奇跡的に残った「芸藩誌」、これなくしては『二十歳の炎』という高間省三を描いた歴史小説も、生まれていませんよね！?

　仏教大歴史学部の青山教授も史料から、芸州が明治新政府の中心の可能性もとお考えです。学会はまだ注目されていないようですが、青山教授を中心にこれから研究のご予定らしく、歴史を覆す新しい発見になるのではないかと私もワクワクしています。

　しかし、こんなすごい史料、よくぞ突き止められましたね。穂高さんの行動する執念がこの奇跡を呼んだのでしょうね。 求めれば与えられるという奇跡があるんだということが、またすごいと思います。

　それともうひとつの奇跡があります。それは偶然のようなひらめき、インスピレーションです。例えば小説家ならば、予期せぬ言葉が、話をしているときや、一心不乱に小説を書いているときなどに湧いてきたりします。
　私でもありますよ。お風呂で髪を洗っているとき、あるいは目覚める前とか。これがイノベーションに繋がったりしてきます・・・、皆さまのひらめき経験はどうでしょうか？

　このオピニオン記事にある『富国富民』は、きっとインスピレーションという奇跡が起こした言葉なのでしょう。少なくとも私のなかでは奇跡です。
　歴史にある「富国強兵」とは真逆の言葉なのですから。私の希望する平和は、軍事国家で儲ける富国でなくて、民が強く優しく豊かになる国です。

　歴史はシロウトの私が想像するに、幕末の志士たちが欲したのは、近代技術や金融システム以上に、それまでの身分がすべてであった封建時代とは相反する、理想的な民主主義の考え方だったのだと思います。
　実際には本物の民主主義にはほど遠いものにすり替わったのですが、福沢諭吉や二宮尊徳の名言が、これから未来にこそ生きてくると期待しています。

　穂高さんの持っておられる奇跡は、歴史家に不足しがちな経済的理論です。経済学部首席で卒業された？　異色の歴史作家の強み。それに広島出身という地縁も、奇跡的だと感じられます。

　できれば、これからの先生方の歴史の検証をきっかけとして、今昔、誰も民を中心に考えなかった施策に、歴史の偉人たちの熱き志を呼び戻してもらえますように願っています。

　ちなみに、宗教学者からの重要なメッセージがありました。奇跡は、宗教だけの専売特許ではなく、どこにもあるのだそうです。２０１７年は良くも悪くも、「変化の年」だと思います。勇気ある行動は、思いがけない奇跡を呼ぶかもしれませんね。
　皆さまに、たくさんの奇跡や幸せがありますように。年の初めにて、お祈り申し上げます。

　　　　　　　　　　　　写真：広島城（原爆で完全焼失したので、復元です）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【了】

　大堤防、それとも防潮堤なの。巨大なコンクリート壁だ。これが有名な復興の一つなのか。海が人間を見たくないと拒絶したのか。まるで、人間が隔離されているみたいだ。

「この先、大津波がきても、これじゃあ、海の様子はまったくわかりません。押し寄せる津波の恐怖と緊張が実感できず、逃げ遅れるひとも多いでしょうね」

　３．１１の体験者によると、防災無線が低い波高を報じたから、それなら大丈夫だ、と油断して津波にのまれて亡くなったひとが多いと話していた。
　家屋が二重ガラス窓で、防災無線は聞こえなかったという人も取材してきた。

『災害無線は大災害に瞬時にして、的確な情報を流せない』
　これは共通認識ではなかったのか。

『大津波は自分の目と肌で恐怖を感じ、避難するものだ』『てんでんこに逃げる』（親でも、子ども、無視して、わが身はわが身で守る、という教え）

　なぜ海が見えない、高さ１２メートルもの巨大コンクリート壁を作ったのだろうか。私にはまったく理解できなかった。
『自然災害は、人間が物理的な抵抗をするほど、被害を大きくする』
　そんな教示をした学者もいた。ヒアリングもなかったのか。意見が通らなかったのか。

「漁師さんが沖合から、一せいに海辺に逃げもどってきた先、この高い壁はどう乗り越えるんでしょうかね」

　探せば、巨大な壁のどこかに石段がきっとあるはずだ。現在は工事中で立ち入れず、特定できない。むろん、ゼロとは思っていない。

　　　　　　　　　　　　　　写真提供　：　㈲高田活版　福呼う本舗　　撮影者　：　佐藤操さん

　大防潮堤の外に海水浴場ができるらしい。想定では、真夏には大地震がこないのだろうか。

　　賑わう海水浴客が、一気に避難する際、巨大な防潮堤はとんでもない障害物になるだろう。私にはかんたんに阿鼻叫喚（あび-きょうかん）地獄絵の大混乱が想定できた。これは作家の単なる架空の空間だろうか。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊

　人間は災害パニックに陥ると、ふだん使ってないルートが判らずして逃げ惑う。この人間心理は真実である。それをどう理解し、この構築物に織り込んでいるのだろうか。

　過去からくりかえされてきたホテル・旅館火災の死傷事故は、心理学的にも、大防潮堤にも当てはまるはず。漁師も海水浴も、われ先に狭い石段に押しかけていくだろう。
　大津波は容赦なく、タイムラグさえもなく、背後から大勢の人間を瞬時に飲み込んでいくだろう。

　
「コンクリートは５０年でひび割れしてくる。内部の鉄筋が、沿岸部ならば、なおさらも塩分で酸化してきて腐り、もろくなりますよね」
　これは事実だ。
『固い頭の人間ほど、硬いものは強いと信じやすい』と揶揄（やゆ）したくなる。

　 鉄は塩分に最も弱いのだ。強烈な圧力の大津波がきたら、ひび割れたコンクリート堤など持ちこたえられるはずがない。それは杞憂ではない。

　思うところをずばり、歯に衣を着せず、言い切ろう。５０年に一度、その都度、巨大な防潮堤が作り変えられるはずがないだろう。

　いまから約５０年まえに、「建設国債」というひびきのよい債務が発生した。いまや、それが１０００兆円の赤字国債だ。あの建設という枕ことばはどこに行ったのか。

　これからの５０年後は、日本人は不安に思っている。倍々ゲームでいけば、おおかた３０００兆円くらいになるかもしれない。となると、世界屈指の債務大国だ。ある日突然、世界銀行から融資打ち切り、と同時に、超緊縮の政策指図がもとめられる。世界各国からは、債権の取り立ての渦が巻く。

　泣いても、叫んでも、容赦なく、防潮堤がひび割れていても、日本人の生死にかかわると言っても、外国人は冷淡にいっさい見むきもせず、ＩＭＦはびた一文も追加融資などしてくれない。

　債務超過国家となれば、「ない袖は振れない」、その施策しかないのだ。第二次世界大戦後、『予算がない』が役人の唯一の仕事だった。

「高田松原の松林遊歩道」が、大津波で消えてから、５年余りで巨大な防潮堤に変身した

写真提供　：　㈲高田活版　福呼う本舗　　撮影者　：　佐藤操さん

「政治は１００年の計」どころか、５０年先の約３０００兆円の国家赤字財政すら、為政者らは視野に入れていなかったのだろうか。
　目先の復興予算を使う。このていどの認識だったら、為政者の資質を問われる。選んだ選挙民が悪いのか。賛成したのは住民だ。論旨はここに落ち着くのだろう。

　なにかにつけて「多数決」「大多数」という便利な道具で、片づけられてしまう。民主主義と人命主義の優劣など……、この場ではやめておこう。
　

　これだけの大規模な予算を使うならば、四車路の避難路をつくったほうが、より安全じゃないのかな。モータリゼーションだから、津波発見となれば、かならずや車で逃げる。緊急車両も視野に入れると、四車線は必要だ。

　為政者は、まさか施工費の高い方を選んだのではないだろうな、と私は疑ってしまった。

　今日、金融機関は平常勤務なのだが、一日早い休みを取った。
　みんな年末であわただしいというのに、私は原爆ドームを前に新しくできた「折り鶴タワー」で、コーヒーブレイクだ。正直、年末大掃除もまだだけど、ちょっとだけ勘弁して下さい。

　今、幕末・明治維新の歴史が熱い。
　明治維新の近代化が日本の夜明けとなったとの一言で、かたずけられている空白の10年。その歴史の大転換点に、注目が集まっている。
　メディアでは最近こぞって、徳川の埋蔵金や、坂本龍馬が死の間際に得た８万両もの資金をめぐる番組などを流している。歴史にうとい私の家族も、いつもならすぐにバラエティー番組に変えてしまうところなのに、先日は最後まで釘づけだった。

　もう何年も前から、幕末の志士たちによる美談にぼやかされた近代のイメージに、待ったをかける話題や書籍は多くなっていた。
　しかし、今は歴史オタクでなくとも、頻繁に庶民が目にするようになってきた。事の正否は別にしても、だ。

　数年前より先んじてネットや新聞で、歴史作家兼ジャーナリストの穂高健一氏が、
「明治維新以来、10年ごとに戦争する国に誰がしたのか？」
　と訴えておられた。

　同氏は更に、こう言われていた。
「明治維新は、それまで（江戸幕府時代）の、封建社会から資本主義社会に変わる転換点だったのだと、日本の金融から世界の金融に変わったのだと、はっきり教科書で教えればいいんだ」、と。

　世の流れは、さらに隠された歴史に潜り込む。
　年始の地元紙では、明治維新に関わる、それぞれの話題を特集するようだ。
（何かが変わってくるのかもしれない……）
　また密かではあるが、そう思えてくる。

　師走の原爆ドームは、今日も静かにたたずむ……、何をかいわんや。

　そうだ、帰って掃除しよう！
　まずは家族の平和から創造するのだ！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【了】

　鳥取県立博物館で調べ物をした翌日、松江へ足を運んでみた。　　

　全国には、本ものの天守閣は１２カ所ある。

　その一つが松江城(島根県)である。

　その実、松江でなく、『隠岐騒動』が起きた「隠岐の島」に足を運びたかった。海を渡る１日の日程だと、現地取材もままならず、断念して、松江城にきてみた。

　文献によれば、慶応4年（1868年）の戊辰戦争のおり、隠岐を治めていた松江藩の代官が、島民の蜂起により放逐されている。

　隠岐ではしばしば飢饉への対処が悪かった。さらには外国船の来航・上陸するが、松江藩は無為無策ぶり、成すことも後手後手だった。島民の不満がとうとう爆発したのだ。

　新政府の下で、隠岐に自治政府が成立した。その後、松江藩に奪い返されたが、鳥取藩と新政府の介入でふたたび自治政府が開かれた。

　明治2（1869）年2月25日には廃藩置県よりも2年も早くに、『隠岐県』が誕生している。

　明治維新では、ほとんど語られない『隠岐騒動』の自治政府には、関心がある。もしかしたら、幕末・維新のエキスがあるかもしれない。

　お城ブームで、全国には「復元天守」、「復興天守」、観光目的の「模擬天守」が多数ある。

　ときにはうんざりさせられることもある。

　この松江城の天守閣は本もの。深みと味がある。

　平家・源氏の台頭から約１０００年もつづいた武家社会が、明治時代からわずか最初の10年間で消滅した。
　こんな短期の社会革命は、世界史のなかにおいても、めずらしい。

　新政府による「廃藩置県」は1871（明治4）年に行われた。武家政治の象徴であるお城が「廃城令」で、全国の城・陣屋が次々に取り壊された。「廃刀令」、「断髪令」も加わり、武士という身分制度がこの世から消滅した。
　西南戦争をもって、２度と武士社会はよみがえらなかった。

　なぜ、「廃城令」のなかで、松江城の天守はなぜ残ったのか。

　1873（明治6）年。松江城は、廃城令に基づき、大蔵省の管轄下で、(天守を除く)、お城の建造物が4円～5円（当時の価格）で払い下げられた。解体されて、木材、瓦などが売り払われて国庫に入ったのだ。

　次なる天守も、大蔵省査定により180円（当時の価格）で売却されることが決まった。

　片や、出雲郡の豪農、元藩士らが解体に忍びないと、同額１８０円で、大蔵省に納めて買い戻されたのだ。そして、現在まで保存されてきた。

　松江藩は親藩で、18万6000石

　松江城は慶長16（1611）年に築城された。

　天守の建造は慶長12(1607）年である。

　幕末の松江藩は、政治姿勢が曖昧で、優柔不断だった。大政奉還・王政復古後の新政府ができても、藩内の意見は、幕府方・新政府方どっちつかず。

　挙句の果てには、新政府の不信を買ってしまった。

　最終的には、新政府に恭順することとなり、慶応4年（1868年）に始まった戊辰戦争では京都の守備についた。

　こうした藩だから、明治2（1869）年は、さっさと『隠岐県』が誕生してしまったのだ。

　歴史は後からなんとでもいえるが、当時は様子見が最善だったのかもしれない。　　

　小泉八雲は、ギリシャ生まれのイギリス人であった。元松江藩士の娘セツと結婚して、明治24年6月から同年11月まで、約5ヶ月間の新婚生活を過ごした。

　小泉八雲旧居の目の前には、松江城のお濠がある。

　西洋人の観光客が多く、のんびり景観を楽しんでいた。

　見ごろは桜とお城だろう。

　遠景はいつでも楽しめる
　
　日本さくら名所100選

　日本の歴史公園100選

　日本100名城（64番）
　
　美しい日本の歴史的風土100選

　
　お濠の橋から覗き見と、屋形船にはしっかり広告が記されていた。

　城下の武家屋敷は、江戸時代に心を運んでくれる散策になる。

宍道湖（しんじこ）は、夕日が美しい、と聞いていた。

日本海側の天候は不安定だ。

昼間は晴れていたが、夕暮れには雲が多くなった。

日本海の海水接しているので、「淡水湖」ではなく「汽水湖」である。

　平均の塩分濃度は海水の約1/10らしい。

　嫁ヶ島（よめがしま）は、宍道湖唯一の島である。全長110メートル、幅約30メートル、周囲240メートルと紹介されていた。

　湖岸から島までは220メートルていど。水深は最大130-140cmと浅く、歩いて渡る行事もあると聞いた。

　島の名前の由来に興味をもってみた。

　若嫁が、姑にいじめられて身投げした、とか悲しい伝説にもとづいているようだ。類似した伝説は多く、どれが真実か、解りかねる。

　　岩手県の猊鼻渓（げいびきょう）の初冬に遊ぶ

　渓谷の岩稜と清流は、魅せられてやまない。

　

　新緑、紅葉も好いがらしいが、冬場は樹木の遮りがないので、切り立つ岩盤は見事だ。

　自然の造形美は、数千年、数万年の歳月をかけてつくられたもの。

　見厭きることはない。

　上り、下りの舟遊びは一時間半ゆっくり、人生の余裕すら感じさせる。

　北からの渡り鳥の鴨が近寄ってくる。

　愛らしく、心から楽しめる。

　カップルは、心と写真に想い出を残す。

　観光客の視点は、岩盤の一点に注がれていた。

　小さな穴に、瀬戸物の皿を投げ入れる。

　見た目よりも、遠くて、とどかない人が多い。

　
　案内したくださったのは、大和田幸男さん

　３．１１小説「海は憎まず」で、取材協力してくださった。

　大和田さんも、猊鼻渓は初めてだと、景観に感動されていた。

「おおーい、帰るぞ。取り残されたら、泳いで帰ることになるぞ」

　船頭さんが呼びかける。

　全員乗れたかな？

　人命を預かる船頭さんの竿捌きは、巧いものだ。

　竿の尖端は、怪獣の爪のようだ。

　夏場は船頭が一人。冬場は屋根がかかっているので、ふたりの船頭が乗り込む。

　ひとりは説明は、民謡を披露してくれる。

　謡う喉はプロ級だ。

　船頭の美声に聴き入る

　渓流の美の彼方に、すれ違っていく船がさっていく。

　船下りの料金は、大人　1,600円 　小学　860円です。

　こたつ舟運航期間は12月～2月末まで、

　幕末小説「桂小五郎・木戸孝允」の取材で、いまは各地を飛びまわっている。

　長州藩兵ら２０００人が、京都御所の蛤御門に突入を図った。かれらは敗れて逃走した。「禁門の変」である。

　長州藩の京都留守居役（朝廷工作の責任者）だった桂小五郎も、追われて、兵庫県の但馬に逃げた。

　隠れ住んだのが、但馬国の出石城下である。

　藩主は千石家で、天保時代のお家騒動でも有名である。

　関東在住のひとで、「但馬？」「出石？」「千石家？」がすんなり読めたら、そうとうの歴史通である。

　出石（いずし）城は、兵庫県北東部の但馬(たじま)にある。

　戦国時代は、山城で、有子山城が山頂にあった、赤い有子橋を渡っていきます。

　これも、読みにくいな

　
　　有子山（ありこやま）城は、江戸時代は山麓に降りてきて、出石城となった。

　この出石城「二の丸」は、紅葉がまさに盛りだった。

　本丸への階段には、赤い鳥居が連続する。

　稲荷神社かな、と思ったが、そうでもなかった。

　

　黄葉も、見ごたえがあるな。　

　　太鼓橋で、家族が紅葉を楽しんでいる。

　　大勢の人出だった。

　

　
　紅葉ばかり見ていると、白堊(はくあ)の建築物も、みょうに新鮮に思える。

　辰鼓楼(右手)は、時計台だった。

　関東だとソバは信州だが、関西では出石だった。

　江戸時代に信州上田の大名家が転封(てんぽう)し、そば好きの大名が家臣らとともに、そば職人をつれてきたという。

　訪ねた日(2016年１１月１６日)が、出石自慢の『新ソバ大会』だった。

　出石役場の前には、一人前(小皿・５皿)が５００円である。見るからに市の職員や、近隣のお手伝いさんが懸命に働いていた。
　

　旧・武家屋敷の銀杏は、青空にむかって映えていた。

　いずこの寺院の境内も、紅葉で燃えている。

　落ち葉を踏みしめる音は、じつにさわやかだった。

　
　「宋鏡寺」は、沢庵和尚で有名である。ここら、タクアンが全国に広かったという。

　桂小五郎は雑貨屋に扮装していた。

　この通称・たくあん寺で、散策でも、来たかな、と思い浮かべてみた。逃亡者は心理的に、紅葉狩りのの余裕などないかな。

　名刹は、夕方にかぎる。観光客はひとりもおらず。

　無人で、静寂で、ひとり秋の情感を味わえる。

　「出石資料館」に出むいた。建物は明治だった。

　「出石城の甲冑」はいま土蔵が工事中で観られないといわれて、がっかりした。

　受付の方が、あまりにもがっかりしていたからか、土蔵の内部が工事でないので、特別に閲覧させてくれた。

　蔵の展示のなかで、歓声をあげたいくらいの、慶應４年３月の「太政官」令をみつけた。

　明治政府は初年からキリスト弾圧をとった。この「太政官・令」が証拠品であり、英仏・アメリカから強い抗議で、撤去の要請が出てきた。

　まだ、勝海舟と西郷隆盛の話し合いで江戸城が開城する前だった。

　明治新政府は　「太政官」令のお触書で、戊辰戦争のさなかにもかかわらず、いきなり重大問題を起こしてしまったのだ。

　桂小五郎（木戸孝允に名前を変える)は、長崎浦上の隠れキリシタンの処罰問題で、大きくかかわった。

　さらに岩倉使節団が明治４年（（1871年）年11月12日から明治６1873）年9月まで、日本からアメリカ合衆国、ヨーロッパ諸国に派遣された。副使に木戸孝允・大久保利通とした政府首脳陣や留学生を含む総勢１０７名で構成された。

　日米通商条約な欧米との条約改定の期限が、翌年に迫っていた。その交渉が主たる目的だった。
「キリスト教徒を弾圧する野蛮な国家と外交交渉をしない」
　と剣もほろほろに扱われてしまった。
　さらには、岩倉使節団は行く先々で、民衆から石も投げられた。結果として、どの国とも、条約改定の外交交渉はできなかつた。

　かれらは帰国して、慌てて「太政官・令」の撤去を命じたのだ。

　「出石資料館」受付の方に、よく「太政官・令」がありましたね。というと、「最近、お城の蔵から発見されたのですよ」
　と教えてくれた。
　お礼を言って立ち去った。

　先々月は長崎、先月は萩、津和野、このキリスト教の「太政官・令」は見られなかった。まさか、この出石で見られるとは思いもかけなかった。

　伊吹山（いぶきやま、いぶきさん）は、主峰（最高峰）標高1,377 mの山である。滋賀県米原市、岐阜県揖斐川町にまたがる。植物の宝庫である。

　現況において、さまざまな問題があるようだ。「すにーかー倶楽部」の市田淳子さんが、「地球温暖化」と「生物多様性」を取り扱った作品を寄稿してくれた。

　伊吹山は長い間行ってみたかった、と彼女は記す。『なぜ行きたかったかというと、特異な気候と地質、固有種の多さ、そしてお花畑を見たかったからだ。』

　登山をしながら、山頂の三角点を確認し、そこでみたものは、柵に囲まれたクガイソウ、ミヤマコアザミ、サラシナショウマなどの群落だった。
　保護が必要となったのは、シカなどの食害というより、温暖化によるアカソ、センニンソウ等の繁殖力だそうだ。ここから、現況から今後を見渡す問題点を抽出している。

　温暖化とはよく聞くことばだ。片や、最近は急激に高山植物の体系が変化してきている。どこかしこも、高山植物で美しく輝いていたお花畑が全滅してきた。『雑草だらけの山だ』という声すらもある。
　それは単に温暖化だけの問題ではない。自然に対する人間の向い方だ、と彼女は言う。

　登山者からの叫びや提唱だけではない。山登りをしない人も、「自然と人間の関わり方」として認識するべき問題だろう。

　穂高健一ワールドの『登山家』『新しい寄稿作品』に掲載されている。